C210 - самый простой и интуитивно понятный грузовой балансировочный стенд в линейке CEMB.
Запуск процесса вращения и остановки колеса осуществляется вручную путем активации механического рычага. Цифровой дисплей с простым и понятным интерфейсом. Универсальный вал диаметром 40 мм может работать как с колесами легковых, так и грузовых автомобилей; две отдельные программы выполняют расчеты для двух разных режимов. Программа CEMB «минимизация остаточного статического дисбаланса».
Программы: ALU S - SPLIT - ОПТИМИЗАТОР:
Стенд содержит все новейшие программы для коррекции дисбаланса, такие как, режимы коррекции для веса клеящихся грузов (ALU S), скрытых весов за спицами (SPLIT) и согласования (ОПТИМИЗАЦИЯ дисбаланса).
Пневматический лифт:
Эргономичный и быстрый пневматический подъем с педальным управлением гарантирует оптимальное центрирование колеса на фланце.
Удобен для пользователя: после поднятия колеса в непосредственной близости от вала оператор может регулировать высоту колеса, используя собственную массу для маневрирования относительно рукоятки. Таким образом обеспечивается точное соединение между колесом и фланцем.
Защитный кожух:
Из-за низкой скорости вращения использование колесного кожуха не является обязательным. Мы рекомендуем использовать его при частой эксплуатации на мокрых или грязных колесах.
Запуск процесса вращения и остановки колеса осуществляется вручную путем активации механического рычага. Цифровой дисплей с простым и понятным интерфейсом. Универсальный вал диаметром 40 мм может работать как с колесами легковых, так и грузовых автомобилей; две отдельные программы выполняют расчеты для двух разных режимов. Программа CEMB «минимизация остаточного статического дисбаланса».
Программы: ALU S - SPLIT - ОПТИМИЗАТОР:
Стенд содержит все новейшие программы для коррекции дисбаланса, такие как, режимы коррекции для веса клеящихся грузов (ALU S), скрытых весов за спицами (SPLIT) и согласования (ОПТИМИЗАЦИЯ дисбаланса).
Пневматический лифт:
Эргономичный и быстрый пневматический подъем с педальным управлением гарантирует оптимальное центрирование колеса на фланце.
Удобен для пользователя: после поднятия колеса в непосредственной близости от вала оператор может регулировать высоту колеса, используя собственную массу для маневрирования относительно рукоятки. Таким образом обеспечивается точное соединение между колесом и фланцем.
Защитный кожух:
Из-за низкой скорости вращения использование колесного кожуха не является обязательным. Мы рекомендуем использовать его при частой эксплуатации на мокрых или грязных колесах.